Didiとは実際には何か
Didiは、中国で支配的な配車アプリです。Uberを想像してください。ただし、中国のほぼすべての都市をカバーしています。外国人旅行者にとって、これが解くのは最後の1キロでもっとも大きい問題です。中国語を話さなくても、行き先を運転手に伝えられることです。行き先を英語で入力する（または地図のピンを使う）と、あとはアプリが処理し、運転手はGPSに従います。
知っておくとよいこと。外国人の多くは、中国での配車全般を「Didi」と呼びます。検索なら何でも「Google」と言うのに近い使い方です。Amap（高徳地図）にも配車が組み込まれていて、Didiに空きが出ないときは、こちらのほうがよいことがあります。
着く前にDidiを設定する
安定したWi-Fiのある自宅で、着陸前にやってください。夜中の浦東空港のタクシー待ちで設定しようとするのは、望む体験ではありません。
- 自分の国のApp StoreかGoogle Playから、DiDiアプリをダウンロードする
- 電話番号で登録する。海外の番号で問題なく使えます
- 支払い方法を追加する。海外版では、VisaとMastercardが直接結びつきます。カードが拒否されたら、Visaを試した人はMastercardを（またはその逆を）試すか、代わりにAlipayの海外版を支払い方法として結びつける
- 設定 → 言語 で、言語を英語にする
- 必要になる前に、試しの検索をする。中国の都市の行き先を何か検索し、アプリが開き、支払いが受け付けられることを確認する
乗車位置のピン問題
外国人がここで、時間とお金をいちばん失います。Didiは地図のピンで、運転手に拾う場所を伝えます。大きな駅や空港では、自動で置かれたピンと、自分が実際に立っている場所が200〜400メートルずれることがあります。運転手が違う入口で待ち、待ち時間が切れて、無断キャンセル料を取られるのに十分な距離です。
直し方はこうです。駅や空港でDidiを開いたら、乗車位置を確定する前に地図を拡大します。主要駅のほとんどには、メーター制タクシー乗り場とは別の、配車用の乗車ゾーンがあります。ピンをそのゾーンに置き、運転手が着く前にそこまで歩きます。ゾーンは、駅の出口付近の内側に案内が出ているのがふつうです。
Didiの実際の値段——空港から市街地の中心まで
感覚を合わせるために、2025年の、空港から中心部までのよくあるDidiの見積もりです。メーター制タクシーは、基本料金がおよそ同じで、該当する区間には高速道路料金が足されます。
- 浦東空港から上海中心部：170〜200元（Didi）。メーター制タクシーは180〜220元に、高速料金70〜80元
- 北京首都空港から市街地の中心：行き先によって90〜130元
- 西安咸陽空港から北駅：60〜90元
- 成都天府空港から市街地の中心：80〜120元
空港で、この数字より明らかに高い金額を提示されたら、相手は非公式の運転手です。その場を離れ、Didiか、メーター制のタクシー乗り場を使ってください。
Didi以外の選択肢
Amapの配車：Amap（高徳地図）を開き、車のアイコンをタップすると、Didiを含む複数の事業者の配車に入れます。Didiアプリに空きが出ないときでも、運転手の空きが見えることがあります。予備として有用です。
メーター制タクシー：主要都市では、いまも信頼できます。行き先を中国語の文字で運転手に見せてください。ホテルの名刺、Google翻訳の画面、到着前に作った紙の住所カードで足ります。メーターを使うよう、「da biao」（打表）と言って主張してください。
空港連絡鉄道：上海、北京、広州には、専用の空港鉄道があり、渋滞のピークではどの車より速く、安いです。これらの区間では、Didiそのものを使わない選択肢として知っておく価値があります。